液壓起道機(jī)是礦業(yè)上為道路服務(wù)的一種必備理想工具，適用于路軌的換位作業(yè)，整機(jī)主要由液壓傳動(dòng)部分和杠桿部分組成。液壓起道機(jī)廣泛適用于機(jī)械設(shè)備、橋梁建筑、鐵路軌道等方面的安裝和維修，交通運(yùn)輸?shù)闹匚镅b卸，汽車拖拉機(jī)修理等方面。本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、堅(jiān)固耐用、質(zhì)量穩(wěn)定上乘、安全可靠，起頂兩用、便于低位操作，是一種用途廣泛的起重工具。
液壓起道機(jī)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
該機(jī)采用手動(dòng)作業(yè)，不需其它動(dòng)力消耗，主要通過(guò)手動(dòng)杠桿將液力驅(qū)動(dòng)該機(jī)上側(cè)鉤作升降運(yùn)動(dòng)，從而起到起道作用，結(jié)構(gòu)合理，攜帶方便，屬實(shí)用型機(jī)械。杠桿結(jié)構(gòu)由杠桿、連桿及銷等組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作和維修。
升降液壓傳動(dòng)部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成，其有油壓高、滲漏少、無(wú)噪聲、使用壽命長(zhǎng)，調(diào)節(jié)范圍自由度高等優(yōu)點(diǎn)。
液壓起道機(jī)使用說(shuō)明:
1、放松液壓部分通氣閥，打開回油閥，在頂柱或側(cè)鉤處適度施壓，使其降到最低位置，然后關(guān)閉升降回油閥備用。
2、將起道機(jī)側(cè)鉤橫向插入需要起道的位置，并將頂柱垂直于地面，將操縱桿插入撳手孔內(nèi)，緩慢撳動(dòng)操縱桿，使柱塞泵芯作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，側(cè)鉤將帶動(dòng)路軌向上運(yùn)動(dòng)達(dá)到起道目的，在被起路軌下墊上適當(dāng)?shù)哪緣K，緩慢打開回油閥，讓路軌下到木塊上，適度給機(jī)器頂柱或側(cè)鉤向下旋壓，讓機(jī)器復(fù)位，關(guān)閉回油閥，旋緊通氣閥，卸去起道機(jī)。
液壓起道機(jī)機(jī)器保養(yǎng):
1、為了確保機(jī)器在每次使用時(shí)靈活可靠，必須對(duì)機(jī)器進(jìn)行有效的保養(yǎng)和周期檢查。
2、必須保證機(jī)器滑動(dòng)部分和裸露活動(dòng)元件不銹蝕，用完必須上好機(jī)油，如使用間隔期較長(zhǎng)，則必須上防銹油，不要將機(jī)器摔、磕、碰傷，以保證機(jī)器活動(dòng)精度。
3、要求每季一次對(duì)機(jī)器的活動(dòng)部件及油量進(jìn)行周期檢查。
4、在更換或補(bǔ)充液壓油時(shí)，應(yīng)選用粘度為18-38厘斯（油溫50℃時(shí)）規(guī)格的，其濾油精度不大于20微米的液壓油。在補(bǔ)充液壓油時(shí)不得混入砂粒等其它雜物，并注意每次注油時(shí)必須對(duì)泵體進(jìn)行排氣。
5、當(dāng)需要檢修時(shí)，應(yīng)用汽油或柴油清潔油路及主要零部件，并注意不得損壞零部件。
液壓起道機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
起重重量 15T
起重升程 280mm
搖桿往復(fù)升程 16mm
鉤面原始高度 50mm
撬棍長(zhǎng)度 1.5M
滿載時(shí)起重最大作用力 1700N
滿載速降最大作用力 500N
整機(jī)尺寸(長(zhǎng)*寬*高） 436*190*522mm
重量 25kg

液壓起道機(jī)操作：
起重操作--將機(jī)立放使齒條勾舌部分置于鋼軌或重物下，拉起踏桿至水平位置，壓下慢降線板將撬棍插入搖桿孔內(nèi)，用力上下擺動(dòng)撬棍，則齒條上升起重。
慢降操作--拉起慢降線板，上下擺動(dòng)撬棍，鋼軌或重物即隨齒條逐齒下降。如空載慢降，必須在齒條勾舌或頂部施力大于等于80N。
速降（卸載）操作--用撬棍端部用力敲擊踏桿（敲擊點(diǎn)約在離轉(zhuǎn)動(dòng)軸心100mm處），齒條即迅速降落至起始位置，實(shí)現(xiàn)速降（卸載）。

液壓起道機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1、起道機(jī)上道作業(yè)前，應(yīng)檢查有否故障或損壞，空載操作是否靈活。
2、建議用鋼管撬棍，其尺寸外徑m40~50,管壁厚4~5mm、長(zhǎng)度1.5M，一端略有錐度。
3、起重作業(yè)時(shí)，機(jī)立放仰角不要大于10度。
4、當(dāng)起道后，需下降1~2齒時(shí)，千萬(wàn)不要用手扳動(dòng)齒板操作，而用慢降機(jī)構(gòu)控制，以免出現(xiàn)跨三齒，或動(dòng)作配合不好出現(xiàn)急降，發(fā)生不應(yīng)有的事故。
5、速降操作原則上供緊急情況使用，一般應(yīng)用慢降，以減少齒面的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
6、起道作業(yè)遇緊急情況時(shí)，應(yīng)立即速降并撤出起道機(jī)。
7、應(yīng)避免丟甩起道機(jī)，以免因碰撞使慢降線板錯(cuò)位變形，影響慢降操作和整機(jī)性能。