礦用材料車適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸支護材料及其他材料。
礦用材料車
我們廠專業(yè)生產(chǎn)底卸式礦車，側(cè)卸式礦車，梭式礦車，MG1.1-6A礦車，礦車碰頭等各類礦車及礦車配件。 礦用材料車適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸支護材料及其他材料。礦用材料車運輸材料！供; 礦用材料車:公司設(shè)備齊全，擁有雄厚得技術(shù)實力，主要為礦山、冶金、電力、化工、建材等行業(yè)提供振動篩、V 型刮板輸送機、帶式輸送機、給料機、制磚機、搪瓷溜槽、調(diào)度絞車、礦車、人行車礦用材料車、翻車機、排矸機、礦用材料車使用廣泛！用途很廣 側(cè)卸式礦車 車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載。礦用材料車梭式礦車 車箱底板為一刮板輸送機。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機卸載。這種礦車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車底卸式礦車 車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載?！ 〉V車可用放礦閘門(或裝載機裝料。中國于20世紀70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車，由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進，逐個轉(zhuǎn)載到各個礦車內(nèi)，提高了搬運速度，實現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎半徑小，可利用原有標準礦車加以改造。礦用材料車 礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。中國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。
技術(shù)參數(shù)：
號
容積(m)
載重( t)
軌距 (mm)
軸距 (mm)
車輪直徑 (mm)
牽引高 度(mm)
卸載角度(度)
牽引車速(km/h)
轉(zhuǎn)彎半徑(mm)
聯(lián)接器形式
外型尺寸
自重(kg)
長(mm)
寬(mm)
高(mm)
MLC2M3
2
600
550
300
320
2000
880
1150
520
MLC3M3
3
600
750
350
320
2400
1050
1200
570
YLC1M3
1
3.4
600
600
300
320
1900
1050
1200
580
YLC3M3
3
5.8
600
1000
400
320
3000
1200
1200
