廠家糾偏裝置、自動液壓調(diào)偏裝置生產(chǎn)供應(yīng)

糾偏裝置

糾偏裝置產(chǎn)品介紹：

自動液壓調(diào)偏裝置是我公司技術(shù)人員在同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上將液壓技術(shù)與調(diào)正原理有機(jī)融合，開發(fā)生產(chǎn)的一種皮帶跑偏糾偏裝置，本產(chǎn)品做到真正意義上的無動力源和自動調(diào)節(jié)，在推廣使用期間得到了電廠和煤礦等用戶的肯定，認(rèn)為是目前所有預(yù)防和處理皮帶跑偏設(shè)備中理想的產(chǎn)品。

糾偏裝置工作原理：

自動液壓調(diào)偏裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、復(fù)合油缸、油管、固定支架構(gòu)成。當(dāng)皮帶運(yùn)行跑偏時，皮帶和檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn)，輸出液壓油控制驅(qū)動油缸往復(fù)運(yùn)動，帶動調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，使調(diào)心托輥的線運(yùn)動方向與皮帶的運(yùn)動方向形成一個夾角，產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動皮帶，是皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運(yùn)行，從而避免皮帶跑偏造散料、皮帶與皮帶機(jī)架摩擦撕帶，達(dá)到保護(hù)皮帶機(jī)正常運(yùn)行的目的。自動液壓調(diào)偏裝置的核心部分為：一組液控?fù)Q向閥，它是由兩個液控?fù)Q向閥單體組成。每個液控?fù)Q向閥分別與一套檢驅(qū)輪泵組連接，兩個液控?fù)Q向閥共同控制一條油缸，來完成油缸的伸縮運(yùn)動，并且每個液控?fù)Q向閥之間互相影響，對油缸的控制迅速，準(zhǔn)確。產(chǎn)品屬性、結(jié)構(gòu)組成在機(jī)架上安裝一組調(diào)心托輥，在調(diào)心托輥的兩側(cè)相同高度垂直安裝兩只檢驅(qū)輪，檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵的動力輸入軸連接，分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸和油泵固定在機(jī)架上，調(diào)心托輥與左側(cè)固定支架之間設(shè)置復(fù)合油缸，復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥架傳動部分左側(cè)鉸接，用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸缸尾部的油口接通。 當(dāng)皮帶跑偏時，皮帶邊緣觸動檢驅(qū)輪，而使油泵迅速輸出液壓油，通過油缸的油路集成塊進(jìn)入油缸，從而驅(qū)動活塞桿迅速的伸出或縮回，拉動調(diào)心桿托輥轉(zhuǎn)動，使皮帶居中。

糾偏裝置產(chǎn)品分類：

1、F型分體式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：部件運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝、運(yùn)輸方便、安裝勞動強(qiáng)度低，但安裝時間長；

2、Z型整體式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：組合成整機(jī)安裝、安裝方便、安裝時間短，還可以快速分解成部件，便于狹窄巷道運(yùn)輸，到使用現(xiàn)場再快速組裝；

3、J型集成式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：高度集成、動作更靈敏、性能更可靠、安裝方便、安裝時間短，也可以快速分解成部件，便于狹窄巷道運(yùn)輸，到使用現(xiàn)場再快速組裝；

糾偏裝置產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、壽命長：礦用系列配套的液壓系統(tǒng)具有自動低壓卸荷功能，因此油泵磨損小，不發(fā)熱，密封件使用壽命長，活塞桿采用復(fù)合鍍，總之整個液壓系統(tǒng)防護(hù)等級高，滿足惡劣的環(huán)境下長期連續(xù)工作；

2、可靠性高：在不工作或故障情況下，還可以人工調(diào)正擺動支架前后偏轉(zhuǎn)進(jìn)行皮帶調(diào)正，人為調(diào)正擺動支架可以自動排除故障；

3、安裝方便：油管接頭采用K型快插式，減少油管數(shù)量，單向的3根，雙向的5根（普通系列單向的6根，雙向的8根）；

糾偏裝置產(chǎn)品參數(shù)：

全自動液壓調(diào)正器分為上下兩種安裝位置，皮帶機(jī)正常情況是上層運(yùn)料，下層返回；上層皮帶受物料沖擊和運(yùn)量變化影響，跑偏往往比下層嚴(yán)重，上層液壓調(diào)正器安裝數(shù)量為下層的1.5倍；分體式上液壓調(diào)正器建議安裝間距為15~30米，分體式下液壓調(diào)正器建議安裝間距為20~40米；集成式上液壓調(diào)正器建議安裝間距為20~40米，集成式下液壓調(diào)正器建議安裝間距為30~60米