礦車輪對(duì)內(nèi)側(cè)有輪緣﹐輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形﹐以使礦車輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中﹐減少機(jī)械磨損﹐降低運(yùn)行阻力。

　　濟(jì)寧卓信機(jī)械設(shè)備有限公司可生產(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì)，例如：600軌距直徑300的礦車輪對(duì)，600軌距直徑350的礦車輪對(duì)，鑄鋼材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)的各種規(guī)格。

　　礦車輪對(duì)的分類： φ200-600礦車輪對(duì)，φ300-600礦車輪對(duì)，φ350-900礦車輪對(duì) 礦車輪對(duì)，礦車銷子，礦車碰頭，三環(huán)鏈我公司可生產(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì)，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，鑄鋼材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)的各種規(guī)格。

　　礦車輪對(duì)適用于各種礦車，鑄鋼產(chǎn)品，質(zhì)量保證，服務(wù)一流。礦車輪對(duì)適合煤礦鐵路使用！礦車輪用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸。礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、礦車輪對(duì)、緩沖器部分組成礦車輪如需聯(lián)接器或推車擋板請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。歡迎來(lái)電來(lái)函與我們聯(lián)系洽談定購(gòu)產(chǎn)品。

　　礦車輪對(duì)是礦車的重要零件之一，礦車是礦山軌道運(yùn)輸?shù)V物的專用車輛。 為了保證礦車在軌道上正常運(yùn)行，必須保證礦車輪對(duì)的規(guī)矩在允許的范圍之內(nèi)，同時(shí)礦車輪對(duì)的踏面輪廓尺寸要求基本一致。

　　礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引，以帶有礦車輪對(duì)組成的固定式礦車和翻斗式礦車最為常見(jiàn)。

　　因此，礦車輪對(duì)零件應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：

　　1、車輪采用金屬模造型方法，保證踏面光潔平滑。

　　2、材質(zhì)選用耐磨性能好的ZG40Mn，需正火處理和噴丸強(qiáng)化。

　　3、安裝軸承的φ110N7的兩孔必須保持允許的尺寸精度和同軸度，以保持礦車輪對(duì)的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　根據(jù)以上技術(shù)要求在礦車輪對(duì)加工工藝上應(yīng)采用兩項(xiàng)工藝措施：一是以踏面R14為基準(zhǔn)作為專用樣板車削右端面，控制45尺寸，以保證設(shè)計(jì)的規(guī)矩。二是以精車后的右端內(nèi)孔以及端面設(shè)計(jì)專用的液塑夾具，精車左端面的內(nèi)孔φ110N7，以保證兩孔的同軸度。

　　固定式礦車最重要的組成部分當(dāng)屬礦車輪對(duì)。 固定式礦車輪對(duì)用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸。礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、礦車輪對(duì)、緩沖器部分組成，固定式礦車如需聯(lián)接器或推車擋板請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。歡迎來(lái)電來(lái)函與我們濟(jì)寧卓信機(jī)械設(shè)備有限公司洽談定購(gòu)產(chǎn)品。

　　礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引，以帶有礦車輪對(duì)組成的固定式礦車和翻斗式礦車最為常見(jiàn)。

　　固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備，其固定最重要的就是靠礦車輪對(duì)來(lái)支撐。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁叔公，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式礦車輪對(duì)系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用，阻力系我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn)，礦車卸載使用翻車機(jī)將整個(gè)車體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。其一般由車箱、車架、礦車輪對(duì)、輪軸、緩沖器和連接器等組成。

　　帶有礦車輪對(duì)的固定式礦車的車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、礦車輪對(duì)、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈以及礦車輪對(duì)，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)礦車輪對(duì)。礦車和物料的總和超過(guò)20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)礦車輪對(duì)的礦車，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

　　固定式礦車行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)礦車輪對(duì)和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過(guò)20噸時(shí)，一般應(yīng)增加礦車輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)礦車輪對(duì)的礦車，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。本產(chǎn)品是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁叔公，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用，擁有礦車輪對(duì)，可以減少阻力。我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn)，礦車卸載使用翻車機(jī)將整個(gè)車體翻轉(zhuǎn)。

　　固定式礦車可在井下、地面、高溫場(chǎng)所使用，但在高溫場(chǎng)所使用時(shí)，要更換部分零配件（如礦車輪對(duì)）。

　　固定式礦車可單獨(dú)使用，也可串接使用。串接的數(shù)量根據(jù)使用條件與地理狀況而定。最多不得超過(guò)連接器允許的最大牽引力。串接使用時(shí)一定要增加礦車輪對(duì)的數(shù)量。

　　在串接使用時(shí)礦車的活動(dòng)插銷端對(duì)著裝有三環(huán)鏈的固定插銷端。兩礦車慢慢靠近，旋轉(zhuǎn)活動(dòng)插銷使插銷上的銷釘頭對(duì)準(zhǔn)插銷鎖圈中的凹槽，拔起插銷以及礦車輪對(duì)，同時(shí)將三環(huán)鏈對(duì)著碰頭的凹槽，當(dāng)兩碰頭接觸時(shí)，三環(huán)鏈伸入碰頭內(nèi)，將插銷插入鎖圈內(nèi)并旋轉(zhuǎn)半周。

　　礦車在運(yùn)行時(shí)，要檢查礦車輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，防脫插銷強(qiáng)度是否足夠，尤其在傾斜巷道行駛的礦車，必須使用鋼絲繩。開(kāi)車前，把勾人員要認(rèn)真檢查保險(xiǎn)繩，罐銷、罐環(huán)等插裝連結(jié)安全裝置，必須安全可靠。礦車在斜巷中發(fā)生脫軌等其它故障應(yīng)立即停車，司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，將車閘壓緊，防止跑車。