固定式礦車是指礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，普通須用機車或絞車牽引。并且它也每每應(yīng)用在另外非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進等建筑運輸工程中，用來運輸砂土、石子等質(zhì)料。是一種短距離運輸建筑。固定式系列礦車的結(jié)構(gòu)簡略，并且本身堅固耐用，它的阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便，具有多項作用，礦車卸載時是應(yīng)用翻車機將一切車體翻轉(zhuǎn)過來。
固定式礦車 3600
固定式礦車報價低 固定式礦車質(zhì)優(yōu)價廉 固定式礦車貨源
MGC1.1-6固定式礦車 礦用固定式礦車報價低 固定式礦車貨源
供應(yīng)礦用固定式礦車 MGC1.1-6固定式礦車
固定式礦車產(chǎn)品介紹
固定式礦車是指礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，普通須用機車或絞車牽引。并且它也每每應(yīng)用在另外非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進等建筑運輸工程中，用來運輸砂土、石子等質(zhì)料。是一種短距離運輸建筑。固定式系列礦車的結(jié)構(gòu)簡略，并且本身堅固耐用，它的阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便，具有多項作用，礦車卸載時是應(yīng)用翻車機將一切車體翻轉(zhuǎn)過來。
固定式礦車的結(jié)構(gòu)
固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能遭遇牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌襲擊力緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的襲擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采取兼具緩沖器用途的自動車鉤。
固定式礦車維修與保養(yǎng)
為擔保固定式礦車的平居行駛和延長應(yīng)用壽命，需要每天檢查，每月維修，必須擔保車輪無卡滯及不轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。
應(yīng)按照輪對的日常保護要求定期填加潤滑油，擔保良好的潤滑，定期清除煤泥，及另外隸屬物，擔保足夠的容量；檢查防脫插銷是否有彎曲、裂紋等缺陷；檢查緊固件上的螺栓是否松動等，防止發(fā)生意外。
另外還要隨時更換易損壞零配件。
固定式礦車應(yīng)用注意事項
1、應(yīng)用歷程中間，礦車所受的負荷不準超過規(guī)定的數(shù)值。
2、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時不準工作。
3、車架在震動時剛性地沖撞輪軸，不準在車底架與輪對有故障時應(yīng)用以免損壞
固定式礦車技術(shù)參數(shù)
型號：MGC1.1-6
容積：1.10立方米
名義裝載量：1噸
最大裝載量：1.8噸
軌距：600mm
外形尺寸：長2000mm寬880mm高1150mm
軸距：550mm
輪徑：300mm
牽引高度：320mm
礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成，固定式礦車如需聯(lián)接器或推車擋板請在訂貨時注明。
礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。
礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。MG1.1-6A礦車
固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設(shè)備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁施工，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸設(shè)備。固定式系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用，阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點，礦車卸載使用翻車機將整個車體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。主要產(chǎn)品有：0.5t、1 t、2 t、3 t。
固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
