皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ兩級(jí)跑偏開關(guān)生產(chǎn)

產(chǎn)品名稱：皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

產(chǎn)品型號(hào)：DKT-A36/LQ

所屬類別：兩級(jí)跑偏開關(guān) > 跑偏控制器

發(fā)布時(shí)間：2019-12-13

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詳細(xì)說明

皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，主要用來輸送物料和成品，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。在皮帶運(yùn)輸機(jī)的連續(xù)生產(chǎn)中，皮帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打滑、斷帶、劃傷、過載、聯(lián)軸器斷開等現(xiàn)象，導(dǎo)致壓礦的嚴(yán)重后果。因此，對(duì)故障的檢測就具有重要的意義。本文針對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障檢測系統(tǒng)的研究，與以往選用的傳感器不同，兩級(jí)跑偏開關(guān)適用范圍常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。，獨(dú)具匠心，采用一種新的測試方法，選用轉(zhuǎn)矩傳感器來測量皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)的打滑、斷帶、過載和聯(lián)軸器斷開的現(xiàn)象。針對(duì)跑偏和縱向撕裂，分別選用跑偏傳感器和縱撕傳感器。

煤碼頭上煤炭的運(yùn)輸主要采用帶式輸送機(jī)完成。在煤炭的搬運(yùn)過程中常常要對(duì)煤炭的重量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，煤碼頭上通常采用的是皮帶秤。由于煤碼頭皮帶秤工作現(xiàn)場的惡劣，影響皮帶秤正常運(yùn)行的因素很復(fù)雜，本文對(duì)于常見的皮帶秤故障進(jìn)行分析并提出了切實(shí)可行的解決方案。

跑偏開關(guān)解析：

跑偏開關(guān)是應(yīng)用于膠帶輸送機(jī)兩側(cè)或者輸送機(jī)縱梁頂部或低部，當(dāng)動(dòng)行中的膠帶發(fā)生跑偏的現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若傾斜角度，開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)。開關(guān)自動(dòng)切斷電源停機(jī)。膠帶輸送機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立輥?zhàn)詣?dòng)復(fù)位。因此跑偏開關(guān)被廣泛應(yīng)用于港口，礦山，發(fā)電場膠帶輸送設(shè)備上起到保護(hù)作用。

用途：用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

兩級(jí)跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。

特點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
體積小、重量輕、壽命長
安裝方便，免維護(hù)
輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
電源適應(yīng)性廣：24~380V

工作原理：
兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，兩級(jí)跑偏開關(guān)特點(diǎn)，安裝簡單容易,動(dòng)作靈敏 拉桿臂可雙向操作，最大范圍各75B，內(nèi)部扭力彈簧可自動(dòng)復(fù)歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好，IP-67 耐候防護(hù)等級(jí) 旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)復(fù)歸位置 20B時(shí),輸出警報(bào)信號(hào)，旋轉(zhuǎn)35B時(shí),輸出停機(jī)信號(hào) 警報(bào)與停機(jī)設(shè)定點(diǎn)乃由精密凸輪機(jī)構(gòu)控制，特殊動(dòng)作角度也接受客戶訂制 可防止輸送系統(tǒng)當(dāng)機(jī)時(shí)間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級(jí)跑偏開關(guān)、DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開關(guān)，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。