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ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器、ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置廠家

卓信電氣 撕裂開關 2020年12月12日 銷售電話:15163766288

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ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器、ZL1-BII皮帶加裝防縱向撕裂保護裝置廠家
ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器詳細介紹
ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器
縱向撕裂保護裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。
 
ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器
工作原理
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。感知器采用的導電橡膠技術,全封閉結構,具有防潮、防振動、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過活動門擠壓輸出撕裂信號的感知器,B型為當膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。
 
ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器
參數(shù)
觸 點 數(shù) 量: 1常開 1常閉
觸 點 容 量: AC250V 3A
控 制 箱 電 壓: 220V 50HZ
感知 器 動作力: 10-20KG
環(huán) 境 溫 度: -30~50℃
輸出倍延時范圍: 1~9秒可調(diào)
ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器
產(chǎn)品作用
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關掉輸送機。撕裂開關應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側,由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開關的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路,當有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時,拉動撕裂開關搖臂,使開關動作發(fā)出報警或停機信號,處理完故障之后,開關自動復位。
ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器
安裝說明
防撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。 
掛上攔索,一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣死,另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 
攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。
安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。
ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器
范圍說明
廣泛適用于礦山、冶金、電力、港口碼頭等上運行輸送機的膠帶保護。特別適用于大傾角、大運量、長距離的上山強力型或普通型膠帶輸送機。 當帶式輸送機發(fā)生斷帶或逆止器失效時,斷帶抓捕可迅速抓捕膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶,并具有防止膠帶跑偏的功能
ZL1-A1B-II輸送帶縱向撕裂檢測器
故障及維護
a. 檢查、調(diào)整、更換零件時,要確認帶式輸送機處于停機狀態(tài),并有專人監(jiān)護。 
b. 維修人員應定期處理斷帶抓捕器上的積灰,保證良好的清潔狀態(tài)。 
c. 在運行中避免皮帶的嚴重跑偏。 
d. 定期檢查斷帶抓捕器各處的緊固件是否松動,發(fā)現(xiàn)松動及時緊固,特別是大螺栓及機架上連接螺栓的緊固情況,發(fā)現(xiàn)零件有損壞應及時更換。 
e. 定期檢查閘塊的動作及磨損情況,發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。 
f. 定期清洗軸承,給軸承添加適量鋰基潤滑脂,在運轉過程中軸承溫度不應超過環(huán)境溫度35°C,但zui高不超過75°C。 
g. 定期檢查斷帶抓捕器各輥正轉的靈活性,反轉時發(fā)生制動動作的可靠性。 
h. 運轉過程中,如發(fā)生異常聲音時應立即停車檢查。
 
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跑偏開關PXA-02GKK-A
輸煤皮帶撕裂開關行程開關X2-N Ue:380V AC Lth:5A
接近開關HCH-M1250-C43T-L
 
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