速度傳感器SK-10JK1,SK-10JK2B-MC-55轉速開關

速度傳感器SK-10JK1,SK-10JK2

接近傳感器是使用傳感器對接近物體的特性，達到在非接觸轉態(tài)下，打滑開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡單通用的監(jiān)測裝置，當檢測到目前轉速信號低于或高于正常轉速范圍，開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。打滑開關無運動部件、無磨損、安全壽命長，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單。外殼彩用防水防塵的設計兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。面板操作說明打滑開關是氣動元件、礦用電器、接近開關、光電開關、霍爾傳感器、磁性開關、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、打滑開關、皮帶打滑檢測裝置、料位監(jiān)測器、速度檢測器、打滑開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、撕裂開關、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報警器等工控電器，集開發(fā)、制造、銷售與一體。，檢測物體的接近，控制開關的目的。在常用的接近傳感器中，根據感應發(fā)生的原理不同，工作原理：DH系列非接觸打滑開關是通過檢測其探頭處電容的周期性變化工作的。如果被傳動軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處"，只要將打滑開關探頭對著有不平整處的部位安裝即可；如果找不到“不平整處"（軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑），只需在軸、輪的檢測處人為制造“不平整點"（在被檢測的面上加貼一小塊薄金屬片）即可。當電動機轉動時，通過轉動裝置驅使被傳動軸、輪轉動，打滑開關檢測到探頭電容周期變化時保持閉合狀態(tài)。當設備發(fā)生卡轉、堵轉、皮帶打滑、傳動帶脫落等故障時，被傳動軸將慢轉或停轉，打滑開關檢測到探頭電容的變化周期明顯變長，此周期如超過正常變化周期的兩倍之多，打滑開關將由閉合狀態(tài)轉為斷開。打滑開關如按“設備保護接線參考圖"接線時，可用來保護設備；如按“檢測轉動/停轉接線參考圖"接線時，可用來檢測“轉動"。，可將接近差分為高頻振蕩型、磁感應型、靜電容型。電感式速度傳感器SK-10JK1,SK-10JK2,SK-10JK3

接近傳感器特點

檢測時無機械接觸、不易損壞、無磨損、誤差小。

不受周圍工作環(huán)境影響，惡劣環(huán)境下仍能正常發(fā)揮作用。

檢測的重復精度高，打滑開關HQZS-001SPT/D工作原理盤隨膠帶運行而旋轉時，傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去，經放大、整形后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶機的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時，執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時帶動機內的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經電路放大、比較、整形后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，同時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。既：在達到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號，使主機停機。，可準確進行物體定位。

反應頻率快速，適用快速移動物體的檢測。

電感式傳感器簡介

電感式接近傳感器由高頻振蕩、檢波、放大、觸發(fā)及輸出電路等組成。振蕩器在傳感器檢測面產生一個交變電磁場，當金屬物體接近傳感器檢測面時，金屬中產生的渦流吸收了振蕩器的能量，使振蕩減弱以至停振。振蕩器的振蕩及停振這二種狀態(tài)，轉換為號通過放大器轉換成二進制的開關信號，打滑開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡單通用的監(jiān)測裝置，當檢測到目前轉速信號低于或高于正常轉速范圍，開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。打滑開關無運動部件、無磨損、安全壽命長，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單。外殼彩用防水防塵的設計兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。面板操作說明打滑開關是氣動元件、礦用電器、接近開關、光電開關、霍爾傳感器、磁性開關、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、打滑開關、皮帶打滑檢測裝置、料位監(jiān)測器、速度檢測器、打滑開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、撕裂開關、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報警器等工控電器，集開發(fā)、制造、銷售與一體。，經功率放大后輸出。

電感式傳感器（轉速監(jiān)控型）

適用于皮帶輸送、吊桶提升、螺旋推進、研磨機、、泵、離心 干燥機、攪拌機監(jiān)測打滑、皮帶斷裂、動軸剪切和過載等。

通過對軸上金屬物體或直接對齒輪的檢測；

（用傳感器內可調節(jié)的過程電子裝置周期性阻尼）來監(jiān)控超速或低速狀態(tài)；轉速閥值的。速度開關