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ZL-B-II-1000撕裂檢測開關(guān)使用說明
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
ZL-B-II-1000撕裂檢測開關(guān)
工作原理
撕裂開關(guān)成對安裝在皮帶的兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航K鋼絲繩連接起來。繩的一端永jiu固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來，掃落一條或兩條線繩時，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。，即探測出故障。因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個微動開關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機。結(jié)構(gòu)特性：結(jié)構(gòu)簡單、牢固、不需要經(jīng)常維護。 帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開關(guān)觸點靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)帶自鎖功能，方便維護。接線方法防爆撕裂開關(guān)無控制箱配套使用時，撕裂開關(guān)為干接點可使用。加負載和防爆接線箱配套使用！每套防爆撕裂開關(guān)一般有4對/ 8只撕裂開關(guān)配套使用，縱向撕裂保護開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時撕裂開關(guān)動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大?？v向撕裂保護開關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動復(fù)位，輸送機可重新起動。，每只撕裂開關(guān)內(nèi)配有1組常開和1組常閉觸點，撕裂開關(guān)技術(shù)特點： 1. 撕裂開關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù)； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，把每對撕裂開關(guān)1組常開，或1組常閉可根據(jù)需要接入防爆接線盒內(nèi)，然后與集控系統(tǒng)控制回路中，進行控制或停機。7．保養(yǎng)、維修：隨企業(yè)保養(yǎng)維修制度進行。保持本產(chǎn)品整潔，警市標(biāo)志顯著。啟蓋已切斷電源！復(fù)原時清潔硬封面，撕裂開關(guān)特點：結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需要維護，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，并在隔爆面上按防爆技術(shù)要求涂上特種隔爆油脂，擰緊固定螺栓，&lquo;對號入座&rquo;，決不能裝反。ZL-B-II-1000撕裂檢測開關(guān)
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