縱向撕裂開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-02-22 已獲點(diǎn)擊:89 詳細(xì)說明 撕裂開關(guān)SLA2-80-11 本裝置由兩個(gè)檢測(cè)器組成,分別安裝在輸送" />
鋁型材橫幅

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撕裂開關(guān)SLA2-80-11生產(chǎn)撕裂開關(guān)

卓信電氣 撕裂開關(guān) 2019年12月17日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

撕裂開關(guān)SLA2-80-11生產(chǎn)撕裂開關(guān)

詳細(xì)說明

主要技術(shù)參數(shù):

撕裂控制器安裝在落煤筒溜槽前面50mm處,下層皮帶上方,將撕裂控制器在橫梁兩端焊接。將擋板與轉(zhuǎn)軸上鋼板固定,擋板與下層皮帶之間預(yù)留30mm~50mm距離。按照傳感器上接線圖正確安裝。
撕裂開關(guān)SLA2-80-11用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí),能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào),防止故障擴(kuò)大。

撕裂傳感器SLA2-80-11在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或輸送機(jī)停機(jī)。

產(chǎn)品型號(hào):SLA2-80-11

撕裂開關(guān)15.jpg

產(chǎn)品名稱:撕裂開關(guān)SLA2-80-11

撕裂開關(guān)SLA2-80-11

已獲點(diǎn)擊:89

撕裂開關(guān)SLA2-80-11

  擋板型撕裂開關(guān)SLA2-80-11是工業(yè)自動(dòng)化必不可少的關(guān)鍵部位,被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、機(jī)床制造業(yè)及食品廠、紡織、造紙、輕工、化工、礦山、冶金、航空工業(yè)、電力保安、汽車工業(yè)、船舶交通運(yùn)輸、建筑、地鐵等各行各業(yè),作光源、限位、定位檢測(cè),自動(dòng)計(jì)數(shù),測(cè)速,自動(dòng)保護(hù),HFKPT1兩級(jí)跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)流水線及微機(jī)信號(hào),HFKPT1兩級(jí)跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,數(shù)控裝置等應(yīng)用,對(duì)提高自控系統(tǒng)先進(jìn)性和可靠性,具有巨大作用。

所屬類別:撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān)

接線:

撕裂開關(guān)SLA2-80-11、撕裂傳感器采用擋板型非接觸式,外殼噴塑涂覆,具有安裝簡(jiǎn)單,無需維護(hù)的特點(diǎn),是導(dǎo)電橡膠感知式和鋼絲繩動(dòng)作式撕裂控制器的更新?lián)Q代產(chǎn)品,本產(chǎn)品用于皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或輸送機(jī)停機(jī)。

安裝與說明:

撕裂控制器非接觸式無接點(diǎn)傳感器,提供一組常開接點(diǎn),開關(guān)在動(dòng)作角度10-15度時(shí)即可動(dòng)作,傳感器具有防塵,防水,抗震的優(yōu)點(diǎn),適用于環(huán)境惡劣的地方安裝。

本控制器接線簡(jiǎn)便,為了使皮帶撕裂能夠迅速停機(jī),可將傳感器兩條線直接并入拉繩及跑偏回路。

撕裂控制器非接觸式無接點(diǎn)傳感器,提供一組常開接點(diǎn),開關(guān)在動(dòng)作角度10-15度時(shí)即可動(dòng)作,傳感器具有防塵,防水,HFKPT1兩級(jí)跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,抗震的優(yōu)點(diǎn),適用于環(huán)境惡劣的地方安裝。

主要技術(shù)參數(shù):

撕裂開關(guān)SLA2-80-11安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。

發(fā)布時(shí)間:2019-02-22

本裝置由兩個(gè)檢測(cè)器組成,撕裂開關(guān)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。,分別安裝在輸送帶左,右兩側(cè),隨著膠帶寬度距離的增加,將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸到別一羰的 安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第2個(gè)裝置,應(yīng)安裝在第1個(gè)裝置在相應(yīng)(相同高度)位置,以有效的保護(hù)輸送。

產(chǎn)品展示
標(biāo)簽: 開關(guān)   撕裂   SLA2-80-11