KPT1-10-45跑偏開關檢測器工廠直營

產(chǎn)品名稱：KPT1-10-45跑偏開關檢測器

產(chǎn)品型號：KPT1-10-45

所屬類別：兩級跑偏開關

詳細說明

技術參數(shù)：

1.環(huán)境溫度：-30℃-60℃
2.相對濕度：不大于85%
3.觸點數(shù)量：2組開關
4.觸點容量：AC380V 5A
5.動作角度：根據(jù)客戶需求
6.極限角度：70°
7.防護等級：IP65
8.重量：3.5KG
9.復位方式：自動復位

應用范圍

常規(guī)皮帶輸送機

梭式輸送機

裙邊式給料輸送機

斗式提升機

包裝生產(chǎn)線

堆料/取料系統(tǒng)，起重機，挖掘機

輪船裝卸系統(tǒng)

水平給料機

結構特點:

◆拉線開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端

◆通用的安裝設計使拉線開關既可安裝在輸送機的縱梁頂部也可安裝在其兩側

工作原理

兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時（10°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時（45°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。

工作原理

兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時（10°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時（45°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。

服務宗旨：信譽第一、貨真價實、服務優(yōu)質(zhì)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展

我們所追求的是：

1.全面的產(chǎn)品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來完成所有的采購需求。

2.良好的品質(zhì)，使客戶銷售出去的產(chǎn)品有信心，避免了因為小零件的配套而整體退貨。

3.合理的價格，市場機制合理，使得產(chǎn)品銷售的性價比得以提高。

4.準時的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

5.專業(yè)的技術，安裝說明 1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。 2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。 4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。 注意事項 1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開關底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件：安裝支架。 DDP-LJ2兩級跑偏開關，跑偏控制器，從事磁性開關17年的生產(chǎn)經(jīng)驗，DDP-LJ2兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。，及國外大廠OEM生產(chǎn)技術來支持客戶的需求。

6.親切的服務，自開始建立供銷關系，直至后續(xù)的產(chǎn)品服務，我們非常樂意提供服務

(以上絕非口號！而是敝公司積極落實在產(chǎn)品及客戶之間，且已在國內(nèi)外建立了相當良好的口碑！)